11-12 мая в Каменец-Подольском состоялось международное XI ралли «Фортеця». Это одно из самых красивых и сложных украинских ралли с длинной историей — первое ралли «Старая Крепость» состоялось ровно 20 лет назад. В этом году, профессиональная команда организаторов полностью переформатировала гонку. Появились зрительские зоны, новые интересные спецучастки, добавились трамплины, ходовые связки поворотов и даже брод, который стал настоящим магнитом для зрителей, фотографов и операторов. Всего организаторы подготовили дюжину допов протяженностью 110 км, а общая дистанция ралли составила 330 км.
Второй этап чемпионата Украины, Ралли «Фортеця», стал одним из самых сложных и жестких ралли за последние годы – из 42 экипажей (среди которых 11 иностранных участников из Германии, Польши, Чехии, Литвы, Эстонии) финишировали только 21, то есть ровно половина. Трасса под Каменец-Подольским стала серьезным испытанием для всех участников и их техники. Львиная доля сходов была вызвана различными поломками (подвеска, привод, КПП) или вылетами с трассы.
Субботняя секция состояла из спецучастков, проложенных в черте города, и собрала несколько тысяч зрителей. По словам гонщиков, старт от стен величественной средневековой крепости и проезд через живой коридор из болельщиков сделали начало гонки похожим на участие в съемках фильма.
В воскресенье ралли переместилось за город — в бескрайние поля и карьеры Подолья. Особым местом стал знаменитый «большой трамплин» — один из крупнейших в европейском ралли — где разыгрывался специально учрежденный приз за самый затяжной прыжок. Неожиданно, почти на 40 метров, выпрыгнул экипаж Максим Шиков-Анастасия Макова на Renault Clio Williams.
Победителем II этапа Чемпионата Украины по ралли стал украинско-эстонский экипаж Валерий Горбань-Сергей Ларенс. По поводу того, кто станет победителем, сомнений не было ни у кого – у экипажа Eurolamp WRT было полное превосходство как в технике (Mini JCW WRC), так и в классе (все-таки на счету у Горбаня титулы чемпиона Украины, Латвии, Эстонии, ровно полсотни стартов в чемпионате мира и третье место в P-WRC). Уже на прологе сразу выяснилась разница в скорости – после 6,55 км отрыв Горбаня составил уже 24 секунды. И результат был закономерным – абсолютный чемпион Украины 2011 и 2013 выиграл все спецучастки, опередив почти на шесть минут экипаж Юрия Хомицкого и Андрея Рощенко, которые финишировали вторыми. Третьим на подиум въехал самый взрослый дуэт — Владимир Петренко-Александр Борейко, общий стаж которых составил 114 прожитых лет!
Почетным партнёром ралли Фортеця стала компания KYB — один из мировых лидеров по производству амортизаторов и электроусилителей рулевого управления (EPS).
Компания KYB давно поддерживает автомотоспорт и регулярно выступает спонсором различных гоночных состязаний. И спонсорство одной из легендарных гонок в Украине стало закономерным этапом.
В частности, в ралли-рейдах Dakar на протяжении длительного времени обеспечивалась техническая поддержка команды Land Cruiser Toyota Auto Body, на автомобилях которой устанавливались специально разработанные спортивные амортизаторы KYB с регулируемой степенью демпфирования. Они способны обеспечивать устойчивость и отличную управляемость автомобилей в сложнейших условиях пустынных и скалистых маршрутов. И неоднократно компания TLC добивалась в этом марафоне «на выживание» высшего места в классе.
KYB также регулярно спонсирует команду JAOS в гонках Asia Cross Country Rally (AXCR). Это крупнейшее ралли в Азии, часто еще называемое «Париж-Дакар Востока».
AXCR проводится по ряду дисциплин, включая гонки мотоциклов, квадроциклов, мотоциклов с колясками и внедорожников 4×4. Специально для автомобиля команды JAOS были разработаны амортизаторы KYB с технологией HARMORFREQ с особым частотно-зависимым клапаном, который обеспечивает непревзойдённую стабильность и плавность управления автомобилем даже при движении по бездорожью.
Кроме того, в мировом автоспорте используются электроусилители руля KYB Sport EPS. В чемпионате мира по ралли-кроссу (FIA World Rallycross Championship) этот производитель поддерживает команды Monster Energy Cartel и EKS Sport, использующие на своих автомобилях Audi S1 рулевое управление KYB.
Также в мировом чемпионате по Дрифту KYB сотрудничает с легендарным Масато Кавабата – обладателем мирового рекорда на самый быстрый управляемый занос.
Рулевое управление KYB широко используются и в гонках на выносливость. Так, на болиде экс-пилота и двукратного чемпиона мира Формулы-1 Фернандо Алонсо, выигравшего в начале 2019 года «24 часа Дайтоны», был также установлен электроусилитель руля KYB.
Спортивное подразделение корпорации KYB — Motorcycle Suspension, поддерживает также одну из команд чемпионата по мотогонкам Moto2. На мотоциклах команды — #Mistral 610 —устанавливается спортивная подвеска KYB.
