Deprecated: Вызванный метод конструктора класса WP_Widget в AboutMeWidget считается устаревшим с версии 4.3.0! Используйте __construct(). in /home/kybua/kyb.ua/www/wp-includes/functions.php on line 5473

Deprecated: Вызванный метод конструктора класса WP_Widget в AdsenseWidget считается устаревшим с версии 4.3.0! Используйте __construct(). in /home/kybua/kyb.ua/www/wp-includes/functions.php on line 5473

Deprecated: Вызванный метод конструктора класса WP_Widget в AdvWidget считается устаревшим с версии 4.3.0! Используйте __construct(). in /home/kybua/kyb.ua/www/wp-includes/functions.php on line 5473
KYB представляет: ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДЕМПФИРОВАНИЕМ - KYB Украина

KYB представляет: ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДЕМПФИРОВАНИЕМ

Система подвески Intelligent Damping Control (IDC) — инновационная технология, которая разработана компанией KYB и уже используется в производстве некоторых престижных моделей автомобилей. В Европе концерн PSA применяет ее в модели DS7 под названием DS Active Scan Suspension. Также данная система представлена в Peugeot 508 и новой флагманской модели DS9, выпуск которой ожидается в 2021 году. В Японии автомобили Lexus LS и LC, а также Toyota Crown и Avalon, с конвейера оснащены системой IDC от KYB.

В этой интеллектуальной технологии используется монокамера, которая размещена за ветровым стеклом и перманентно анализирует профиль дороги, отправляя данные в электронный центральный блок IDC. Она соединена с четырьмя датчиками высоты и тремя акселерометрами для измерения реакции автомобиля, в частности, скорости, торможения и угла поворота руля. Блок управления непрерывно рассчитывает оптимальные параметры амортизатора для компенсации воздействия любых неровностей, повышая уровень комфорта для создания ощущений уникально-плавного вождения. Это достигается при помощи пропорционального электромагнитного клапана на каждом амортизаторе, который согласует (регулирует) внутреннее давление между верхней и нижней камерами, обеспечивая индивидуальный контроль отбоя-сжатия на всех четырех колесах.

Испытания показывают, что данные преимущества особенно ощущаются на задних сиденьях: благодаря системе сканирования существенно уменьшаются колебания, которые возникают при пробоях подвески. Может складываться впечатление, что эта система создана лишь для повышения комфорта при вождении, однако она существенно влияет и на уровень безопасности. При более плавном вождении все четыре колеса удерживаются в постоянном контакте с дорожным покрытием, что обеспечивает более безопасное руление и торможение, что также ощутимо снижает усталость водителя.

Хуан Карлос Диез, исполнительный директор KYB Europe Aftermarket, поясняет: «Эта система оригинального оборудования является еще одним отличным примером технологических достижений мирового уровня, созданных командой инженеров KYB Европейского офиса и штаб-квартиры в Японии».

KYB – один из крупнейших мировых производителей амортизаторов подвески: каждый пятый новый автомобиль с конвейера во всем мире оснащен продукцией KYB в качестве оригинального оборудования. Европейский офис KYB также предлагает к поставке широкий ассортимент пружин, верхних опор и защитных комплектов.

KYB представляє:

ІНТЕЛЕКТУАЛЬНА СИСТЕМА УПРАВЛІННЯ ДЕМПФУВАННЯМ

Система підвіски Intelligent Damping Control (IDC) — інноваційна технологія, яка розроблена компанією KYB та вже використовується при виробництві деяких престижних моделей автомобілів. Так, у Європі концерн PSA застосовує її в моделі DS7 під назвою DS Active Scan Suspension. Також дана система представлена ​​в Peugeot 508 і новій флагманській моделі DS9, випуск якої очікується в 2021 році. В Японії автомобілі Lexus LS і LC, а також Toyota Crown і Avalon, з конвеєра оснащені системою IDC від KYB.

Ця інтелектуальна технологія втілена з використанням монокамери, яка розміщена за вітровим склом і перманентно аналізує профіль дороги, відправляючи дані в електронний центральний блок IDC. Вона з’єднана з чотирма датчиками висоти і трьома акселерометрами для вимірювання реакції автомобіля, зокрема, швидкості, гальмування і кута повороту керма.

Блок управління безперервно розраховує оптимальні параметри амортизатора для компенсації впливу будь-яких нерівностей, підвищуючи рівень комфорту для створення відчуттів унікально-плавного кермування. Це досягається за допомогою пропорційного електромагнітного клапана на кожному амортизаторі, який узгоджує (регулює) внутрішній тиск між верхньою і нижньою камерами, забезпечуючи індивідуальний контроль відбою-стискання на всіх чотирьох колесах.

Випробування показують, що такі переваги особливо відчуваються на задніх сидіннях: завядки системі сканування суттєво зменшуються коливання, які виникають при пробоях підвіски. Може складатися враження, що ця система створена лише для підвищення комфорту, проте вона істотно впливає і на рівень безпеки. При більш плавному водінні всі чотири колеса утримуються в постійному контакті з дорожнім покриттям, що забезпечує більш безпечне кермування і гальмування, що, в свою чергу, відчутно зменшує втому водія.

Хуан Карлос Дієз, виконавчий директор KYB Europe Aftermarket, пояснює: «Ця система оригінального устаткування є ще одним чудовим прикладом технологічних досягнень світового рівня, створених командою інженерів KYB Європейського офісу і штаб-квартири в Японії».

KYB — один з найбільших світових виробників амортизаторів підвіски: кожен п’ятий новий автомобіль з конвеєра в усьому світі оснащений продукцією KYB в якості оригінального обладнання. Європейський офіс KYB також пропонує до постачання широкий асортимент пружин, верхніх опор і захисних комплектів.