Победа в финале WRX

Победа в финале WRX

Чемпионат мира по ралли-кроссу 2021 года выиграл пилот экипажа KYB EKS JC Йохан Кристофферссон. Заключительный этап гонок на Нюрбургринге (Германия) проходил драматически – колорита добавили и нетипичные снежные условия и два претендента на победу. Шведский гонщик стартовал вторым, отстав от лидера на 17 очков. В первый же день он сократил разрыв до четырех очков, и в течение второго дня финишировал впереди своего основного соперника. Сложилась редкая для автоспорта ситуация – два первых пилота чемпионата закончили сезон с равным количеством очков! Определяющим фактором стало количество побед в финалах, и впереди оказался Кристофферсон, ранее побеждавший в чемпионатах 2017, 2018 и 2020 годов. Йохан Кристофферссон — самый успешный пилот WRX на сегодняшний день. Это был его четвертый чемпионат мира по RX и его первый сезон в KYB EKS JC. И ему удалось закрепиться на месте самого успешного гонщика в истории этого вида спорта. Комментируя свою победу, он сказал: «Четвертое золото чемпионата! Кажется совершенно невероятным, а ведь это грандиозное достижение всей команды, самоотверженно работавшей в этом году, с постоянной верой в то, что у нас действительно есть шанс завоевать титул, и мы не сдаемся! ». KYB поздравляет Йохана Кристофферссона и его товарища по команде Энцо Идэ, который завершил свой первый в истории чемпионат WRX на 6-м месте, а также выражает особую благодарность команде инженеров, механиков и обслуживающего персонала. Это был уникальный по своей сложности сезон, последний для гоночных автомобилей на традиционных двигателях внутреннего сгорания – ожидается, что уже со следующего года экипажи WRX пересядут на электрокары. На всех суперкарах Audi S1 Quattro KYB EKS JC установлены амортизаторы KYB и электронные усилители руля производства KYB. Больше информации о поддержке компанией KYB автоспорта — на...
KYB укрепляет техническую поддержку

KYB укрепляет техническую поддержку

KYB Europe укрепляет свою лидерскую позицию в онлайн-поддержке для СТО и дистрибьюторов. Обновлен общий дизайн интерфейса веб-сайта kyb-europe.com, и увеличен объем технической и обучающей информации на нем. Основной фокус внимания корпоративного веб-сайта KYB Europe, доступного на 22 языках, — в зоне поддержки, содержащей подборку полезной информации техническим специалистам и розничным продавцам для корректного подбора и успешных продаж компонентов подвески.В новом разделе «Обучение» содержится вводный курс тренинга KYB Suspension Solutions, который был проведен специалистами KYB для профессионалов рынка запчастей уже с десяток тысяч раз (до начала пандемии в 2019 году). Здесь же размещена форма заявки:— для участия в более детальном онлайн-обучении KYB;— для подписки на ежемесячный дайджест KYB, чтобы быть в курсе последних новостей и предложений KYB. KYB также выпускает так называемые цифровые пакеты, которые представляют собой подборки заранее разработанных шаблонов сообщений в соцсетях на тему важности деталей подвески для безопасности вождения и о свойствах деталей производства KYB. Дистрибьюторы запчастей и станции могут использовать их в своих социальных коммуникациях для оповещения подписчиков о необходимости контроля состояния подвески и о преимуществах выбора продукции KYB. Для получения этой подборки, необходимо связаться с локальным офисом KYB или с командой маркетинга по адресу news@kyb-europe.com. Существующие обучающие видеоматериалы и видео-ролики по монтажу KYB Europe уже набрали более 6 миллионов просмотров на выделенном канале в YouTube. Согласно исследованию Hubspot 72% клиентов предпочитают узнавать о новом продукте или услуге из видео. Пандемия Covid19 дала возможность профессионалам автосервиса извлекать больше пользы от онлайн-обучения, поскольку оно отнимает меньше времени в их напряженном рабочем графике, чем посещение очного обучения. К видеоматериалам KYB можно легко получить доступ через обновленный веб-сайт, и коллекция будет пополняться в ближайшие месяцы. Джордан Дэй, менеджер по...
Экспедиция на Полюс холода

Экспедиция на Полюс холода

Компания KYB бросила грандиозный вызов «Полюсу холода», снарядив команду специальной экспедиции, которая впервые в мире достигла на автомобиле отдаленные Новосибирские острова.Команду возглавил амбассадор компании Toyota — Богдан Булычев. Общий маршрут — более 20 000 километров — проходил в суровых условиях, 7 000 из которых — по бездорожью, в том числе по поверхности замерзшего Северного Ледовитого океана.Средняя температура составляла -50ºC, самая низкая была зафиксирована на отметке -62ºC. Экспедиция началась в январе этого года и завершилась в мае, продвигаясь по маршруту Якутия — Полюс холода — Колыма — Магадан — Камчатка — Чукотка.В экспедицию снарядили два автомобиля: Toyota Hilux и Toyota Land Cruiser Prado 150.Оба внедорожника — хорошо оснащенные и подготовленные к экстремальным условиям: колеса диаметром 38 дюймов и светодиодное освещение, специальная теплоизоляция и стеклопакеты, на обоих двигателях установлены дополнительные обогреватели, и тепловое одеяло с изоляционными коробами, закрывающими радиатор.Топливные баки впечатляющей вместимости: на Hilux — до 350 литров, на Prado — до 400 литров, что позволяет двигателям работать до 10 дней без остановок.Оба транспортных средства экспедиции оснащены амортизаторами KYB, разработанными для обеспечения надежной управляемости и комфорта автомобилей в условиях бездорожья, сохраняя при этом отличные ходовые качества. Технические решения, которые применены в амортизаторах KYB, позволили стабилизировать температуру в процессе эксплуатации, снизив вероятность вспенивания жидкости и внутренние напряжения, с увеличением срока службы амортизатора и подвески в целом. Это особенно важно в Арктике, и это было наилучшее испытание на выносливость при экстремально низких температурах, которое амортизаторы KYB прошли достойно.Чтобы узнать больше о реалиях управления автомобилем в экстремальных условиях, смотрите видео на нашем канале KYB Europe в...
ВНУТРИ ПОДВЕСКИ: ПРОИЗВОДСТВО В ЕВРОПЕ

ВНУТРИ ПОДВЕСКИ: ПРОИЗВОДСТВО В ЕВРОПЕ

KYB Advanced Manufacturing Spain (KAMS), завод KYB в Испании – это передовое производство специализированных высокотехнологичных амортизаторов, созданное с нуля исключительно с этой целью.Завод расположен в городке Лос-Аркос, недалеко от Памплоны. Начальные инвестиции составили свыше 20 миллионов Евро, проект был утвержден в июне 2008 года, а испытания первой производственной линии стартовали в августе 2009 года. Серийное производство было запущено четыре месяца спустя и первым проектом стало соnрудничество KYB и BMW по выпуску ОЕ-деталей подвески, в том числе передних и задних амортизаторов для новой 5-ой серии. Несколько месяцев спустя было также налажено производство артикулов для PSA и Audi, ранее производившихся на другом заводе KYB в Испании — KYBSE.На заводе KAMS работает 6 производственных линий, их совокупная производственная мощность в настоящее время составляет 1,45 миллиона амортизаторов в год. В штате — всего 184 сотрудника, из них 145 занято непосредственно на производстве.Когда вы попадаете в производственную зону КАМS, первое, что поражает, — ее чистота, необычная в сравнении с любым другим подобным производством. Персонал прилагает все усилия, чтобы поддерживать оптимальные условия для такого уровня специализированного производства, в том числе осуществляя непрерывный аудит процессов и продукции, а также проводя аудит системы очистки высокого уровня (5S) каждые 2 недели.Производственный процесс максимально автоматизирован — операторы лишь запускают на конвейер заготовки, и затем принимают готовый продукт. Проверка качества конечной продукции — полностью мануальный процесс.Два основных типа амортизационных систем, производимых на КАМS, — это REAS и IDC.REAS — это демпферная система, которая без помощи электронных устройств контролирует вертикальную вибрацию и демпфирующую силу на поворотах. Амортизаторы соединены при помощи специального третьего амортизатора, который имеет плавающий поршень и, в зависимости от дорожных условий, распределяет демпфирующую силу на левый или правый амортизатор.Эта...
KYB возобновляет спонсорскую поддержку World Rallycross

KYB возобновляет спонсорскую поддержку World Rallycross

Команда KYB EKS JC, выигравшая чемпионат мира, и трехкратный чемпион мира по ралли-кроссу FIA Йохан Кристофферссон объединят свои силы в заявке на титул FIA World RX 2021. Кристофферссон присоединяется к бельгийцу Энцо Айдэ, и оба пилота используют амортизаторы KYB и электронный усилитель руля в Audi S1 EKS RX quattro последнего поколения.«Если вы не можете его победить, объединитесь с ним — это так просто», — сказал владелец команды KYB EKS JC Маттиас Экстрём. «У меня было много отличных гонок с Йоханом, и я думаю, каждый согласится с тем, что у него уникальный набор навыков, поэтому для меня он идеально подходит для кампании KYB EKS JC 2021 года, чтобы снова бросить вызов остальным – как пилотам так и экипажам».На счету у 32-летнего шведа 36 призовых финишей World RX, из которых 24 — победы. Кристофферссон не только завоевал три титула чемпиона мира по ралли-кроссу (2017, 2018, 2020), но также три титула на Porsche Carrera Cup Scandinavia, два титула чемпиона Скандинавии по кузовным гонкам и один титул Superstars International Series. В настоящее время он возглавляет таблицу лидеров Extreme E вместе с товарищем по команде Молли Тейлор, выиграв 2 раунда из 2 за Rosberg Racing.«Прежде всего, я очень рад, что могу провести полный сезон FIA World RX. И сделать это с новой командой — для меня это как новый вызов», — так прокомментировал Йохан Кристофферсон. «KYB EKS JC знает, как побеждать в гонках и чемпионатах, и после первых двух тестовых дней мы видим, что можем учиться и быть полезными друг другу. Джоэл Кристофферссон и вся команда полны энтузиазма и мотивации для достижения цели — я защищаю титул Пилота, а вместе с Энцо — и...